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领航中国式现代化

20251111

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出/****/，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图,。,。,。，两座城市ง ง都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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去年，民航局、国家发εïз改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建· ᴥ ·设的指导意见》，画出国际航空枢纽•ᴥ•的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次/****/格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放· ᴥ ·了配备可全平躺商务舱座椅的A330-30ʚɞღღ0宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

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去年，民航局、国家发改委联合•ᴥ•发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝˙ϖ˙图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系ᕱ ᕱ。

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2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名εïз全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为1331· ᴥ ·7.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去· ᴥ ·年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

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兰州和乌鲁木齐之前都只有,,,;一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一/****/直是国内最繁忙的单跑道机场· ᴥ ·之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

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李瀚明进一εïз步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国&#;,&#;,&#;际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在ʚɞღღ客流不足、上座率不高的情况。

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